比亚迪发布的最新销量数据裸露在线av.，2024年10月，比亚迪新动力汽车销售约50.27万辆，初次冲破50万辆大关，成为首家单月销量冲破50万辆的中国车企，再次刷新了全球车企新动力车月销记载。

这亦然继8月销量超过人人，跃居全球第二大车企后，比亚迪再次向全球第一的丰田汽车发起冲击。

恫吓丰田汽车地位？

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公开数据裸露，本年8月，比亚迪以约38.51万辆的销量超过了37.59万辆的人人汽车，跃居8月全球汽车销量名次榜第二位，第又名则为销量65.67万辆的丰田汽车。

关于被比亚迪“超车”，人人汽车集团（中国）解决董事长兼首席膨胀官贝瑞德此前对外示意，“咱们预感了这一情况的发生。关连词，这种增长的背后也伴跟着渊博的代价。咱们看到，一些新的电动车型售价致使接近五折”。

在贝瑞德看来，尽管比亚迪等电动车企业在市集份额上获取了空前奏效，但已毕存效的盈利是一个巨浩劫题。“固然，咱们也正不停加速纯电动居品攻势。集团下一代电动车型的研发正在紧锣密饱读地进行中，在将原材料资本缩小40%的同期，新车型也将更好地闲暇中邦原土用户的需求。”贝瑞德强调称。

归天现在，人人汽车与丰田汽车尚未对10月销量数据进行清晰。不外，丰田汽车在10月底刚刚清晰了其9月的全球销量，累计约92.33万辆，同比减少8%。对比来看，9月，比亚迪新动力汽车单月销量约为41.94万辆，接近丰田汽车的一半。

公开尊府裸露，2008年，丰田汽车初次登顶全球销量第一，而后长久“制霸”。在外界看来，比亚迪快速崛起势头，已启动恫吓丰田汽车第一位置。

10月销量超预期

国投证券研报觉得，比亚迪本年10月销量超预期，主要收货于搭载第五代DM（DM5.0）期间的新车密集上市以及产能的快速爬坡。“DM5.0现存居品录用速率加速，后续仍有夏MPV等新车上市，销量基本盘有望再上台阶。”国投证券研报称。

交银国外的研报分析觉得，跟着2024年第四季度的到来，重复比亚迪第五代DM车型的握续放量，比亚迪的季度销量将擢升至130万~150万辆的水平，范围效应下毛利或有进一步改善空间。

官方数据裸露，本年前10个月，比亚迪新动力汽车累计销量约为325.05万辆，同比增长36.49%，已超客岁全年（302.44万辆）的销量。

浦银国外皮研报中瞻望在线av.，比亚迪2024年和2025年新动力车销量有望站上400万辆和500万辆，且细目性较高。“跟着范围效应握续体现，比亚迪有继续打劫份额和开释利润的身手。”浦银国外研报称。