站在新起先色人阁影视，长安汽车满载势能剑指改日！

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

瞎想丨 PinZow

都说当今的汽车商场竞争不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，无论车企大小，若是转型变革不够快，都有被吃掉的可能。不外这关于底蕴深、根基牢的长安汽车来说，并不存在这些前置要求，因为它是大鱼，亦然快鱼。

2024 年关于系数车企来说都是充满挑战的一年，但无论是价钱战，照旧流量战等内卷式竞争的阻力，在长安汽车这里，都化为了冲突与跃升的动能，不仅销量基本盘巩固，转型进度也在络续开释新增量。

从高质料计算的 2024 年，进入乘胜逐北的 2025 年，长安汽车距离“宇宙一流汽车品牌”这个贪图又近了一步。

2024 销量立异高，现款储备近千亿

在尾部企业以存续为繁密贪图时，以长安汽车为代表的、为数未几的头部企业，络续燃烧销量与盈利的双重引擎。

2024 年，长安汽车全年销量创下近七年来的新高，达到 268.3 万辆，同比增长 5.1%，完了畅达五年同比正增长。其中多个业务板块健硕增长，自主品牌销量 223 万辆，同比增长 6.3%；新能源销量 73.3 万辆，同比增长 52.4%，何况新能源车已迈上畅达月销 10 万辆新台阶；外洋销量 53 万辆，同比增长 47.9%。

这几个要道业务的增长，恰是在内卷、转型的商场布景下，长安汽车健硕内驱力的体现。长安汽车既巩固了超百万辆的燃油车基本盘，又完了了新能源车和外洋商场的高增速，可见长安汽车已收拢旧年龄首建议的“存量要增、增量要抢”的竞争契机。

值得一提的是，长安汽车旗劣品牌全面着花，在新能源商场的“三驾马车”更是可圈可点。深蓝汽车 2024 年总委派量 24.38 万辆，并于旧年 12 月底达成累计销量 40 万辆的里程碑。长安启源 2024 年累计销量达 14.63 万辆，扛起长安汽车深耕数智汽车的重负。阿维塔 2024 年销量达到 7.36 万辆，同比翻倍，何况 C 轮融资成效蛊卦跳动 110 亿元，商场出路可期。

长安汽车 2024 年这份亮眼得益单，有好多方面的勇猛加成，但轱辘哥以为增长根源是长安东说念主对时刻立异的死守。2024 年是长安汽车立异跃迁的一年，亦然长安汽车第三次创业的第七个年头。长安汽车总裁王俊在素雅长安汽车造车 40 年进程时，用“找米下锅”刻画军转民、求生涯的第一次创业，用“时刻攻坚”刻画商转乘、从有到强的第二次创业，以及立异转型的第三次创业。

长安汽车的第三次创业始于 2017 年，七年时期里，跟着汽车商场变革进度的不停提速，长安汽车深化鼓舞新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、寰球化“海纳百川”三大贪图，研发体系完了了质的飞跃，产业布局、寰球化布局渐趋完善。

2024 年，长安汽车进入数智新汽车期间，立异时刻层见错出，聪慧新蓝鲸 3.0、中央环网架构 SDA、天枢大模子和多模态 AI 座舱均发布上车，另外长安汽车还贪图五年内在飞翔汽车、东说念主形机器东说念主范围干预 500 亿元，霸占下一个时刻制高点。而在诸多立异时刻的加持下，咱们见证了深蓝 L07、阿维塔 07、启源 E07 等多款车型在竞争强烈的商场中脱颖而出。

而且在内卷的价钱战之下，长安汽车仍保持巩固盈利，自主板块也曾收益维持，而且深蓝汽车运转盈利，助推新能源盈利材干大幅栽种，通盘收入、收益结构都在向好。何况长安汽车手持接近 1000 个亿的现款储备，是比年来最佳的现款活水平，这意味着长安汽车领有极强的可络续运营的抗风险材干。

亮剑改日，2030 年冲击 500 万辆

关于车市接下来的走势，各大车企气魄不一，或激进或保守。从业界对 2025 年的部分展望来看，汽车价钱战仍将络续，以弱胜强进度加速，外资企业业务将加速调养，同期在时刻与策略双轮驱动下，智能网联汽车将进入居品加速熟识的要道时期。

关于长安汽车来说，“立异创业贪图”这个支点是不变的，向智能低碳出行科技公司转型、向宇宙一流汽车品牌迈进这个大贪图亦然不变的。面向 2025 年，长安汽车发布了“ 3311 ”全年贪图：总销量 300 万辆、收入 3000 亿元、新能源 100 万辆、外洋 100 万辆。

为更好完了 2025 年贪图，长安汽车进行了全见地的布局，在居品、外洋、办事、渠说念、供给等方面开展四肢。其中，在居品方面，2025 年，长安汽车将会上市 13 款新能源居品，包括阿维塔 06、深蓝 S09、长安启源 C798 等等，同期外洋商场将导入 8 款居品。

除了 2025 年的短期贪图，长安汽车还发布了改日五年的计算：到 2030 年，完了集团销量 500 万辆，其中新能源销量 350 万辆，外洋销量占比 30%，成为宇宙一流汽车品牌。改日 5 年，长安汽车将面向寰球推出 50 款全新数智居品，包括 5 款以上 30 万级居品，打造寰球化大单品。

而救助这一贪图完了的是“ 2345 ”四肢。“ 2 ”是两大变革，即供应变革和营销办事变革为能源；“ 3 ”是 3 个中枢，即以新能源、数智化、要道时刻为中枢；“ 4 ”是 4 个相干，即惊羡好与供应伙伴、营销伙伴、办事伙伴、客户伙伴的相干；“ 5 ”是 5 大商场，同球共济、协同布局五大区域商场。

从 2025 年到 2030 年，不错看到新能源、智能化、寰球化都是长安汽车的布局重心，贪图和四肢旅途显豁而精确。在新能源浸透率络续栽种、多能源口头恒久并存，AI 再行界说汽车，以及产业链出海等等行业趋势下，长安汽车接连亮剑，在商场、时刻语言权的争夺战中徐徐占据优势。

在不停有新势力倒下色人阁影视，以及一些品牌因以价换量堕入盈利瓶颈的布景下，再看长安汽车的 2024 年得益单，深感大厂实力的肃穆。回到起原的话题，造车 40 年、年销范围 260 万 + 辆、累计用户向 3000 万迈进的长安汽车是毫无疑问的“大鱼”，但这并不是在行业变革中的免死金牌，恰巧违反，也有可能是株连。所幸，长安汽车不停修王人内功，在数智跃迁的进度中跑出了加速率，完了稳进拓新的高质料计算。如今，站不才一个 40 年的新起先，长安汽车满载势能剑指改日，成为一个信得过的宇宙级品牌计日而待。